Mar 2026Thailand GP · Round 1Thailand GP · Round 1GP Thaïlande · Manche 1
GP THAILANDIA: GARA INTERROTTA E COMBATTUTA, ARBOLINO E BALTUS A PUNTI
THAILAND GP: DOUBLE POINTS FINISH FOR REDS FANTIC RACING AFTER CHAOTIC THREE-START RACE
GP DE THAÏLANDE : DOUBLE ARRIVÉE DANS LES POINTS POUR REDS FANTIC RACING APRÈS UNE COURSE CHAOTIQUE À TROIS DÉPARTS
Due bandiere rosse e tre start a Buriram. REDS Fantic Racing conquista punti in una gara frammentata e imprevedibile. Arbolino precede Baltus in tredicesima e quattordicesima posizione.
Arbolino fights back to P13, Baltus recovers to P14 after a disrupted and physically demanding race at Buriram.
Arbolino remonte jusqu\'à la P13, Baltus revient en P14 après une course perturbée et physiquement éprouvante à Buriram.
P13
TONY ARBOLINO
3 pts
P14
BARRY BALTUS
2 pts
Un Gran Premio di Thailandia estremamente caotico e condizionato da due bandiere rosse ha visto REDS Fantic Racing chiudere la gara con punti importanti al termine di una corsa spezzata e difficile da interpretare.
Barry Baltus è scattato bene ma alla prima curva si è ritrovato 16°. Già dal terzo giro il belga aveva recuperato fino alla P12, riportandosi a contatto con il gruppo di testa, per poi salire fino alla nona posizione mostrando un passo competitivo.
Al quarto giro, però, un brutto incidente che ha coinvolto Alonso, Salac e Agius ha provocato la prima bandiera rossa. Alla ripartenza, per una mini-gara di 11 giri, Baltus è ripartito dalla nona posizione. In questa fase entrambi i piloti REDS hanno optato per gomma nuova.
Nemmeno un giro più tardi una seconda bandiera rossa, a seguito dell'incidente tra Garcia e Lunetta ha nuovamente interrotto la gara.
Si è così ripartiti per una terza e ultima mini race di 7 giri, con le stesse posizioni della precedente ripartenza. Allo start Baltus, per evitare un contatto, ha perso terreno scivolando fino alla P18, ma ha reagito con determinazione recuperando quattro posizioni fino alla 14ª piazza finale, conquistando due punti iridati.
Gara complicata anche per Tony Arbolino. Alla prima partenza non è riuscito a trovare spazio e al momento della prima bandiera rossa si trovava in P19, ripartendo poi dalla 20ª posizione. Nell'ultima ripartenza ha reagito con decisione riportandosi in top 15 e chiudendo 13°, risultato che gli consente di portare a casa punti preziosi in un contesto estremamente complesso.
In una gara fisicamente impegnativa e continuamente interrotta, entrambi i piloti hanno mostrato determinazione e capacità di adattamento, massimizzando quanto possibile in condizioni difficili.
REDS Fantic Racing lascia la Thailandia con punti in classifica, dati importanti raccolti in condizioni estreme e la consapevolezza di avere margini per fare un passo avanti già dal prossimo round che sarà in Brasile all'Autódromo Internacional de Goiânia – Ayrton Senna dal 20 al 22 Marzo.
An extremely chaotic Thailand Grand Prix, heavily affected by two red flags, saw REDS Fantic Racing finish with important points at the end of a race that was repeatedly interrupted and difficult to manage.
Barry Baltus made a strong launch but found himself 16th after the first corner. By lap three, the Belgian had already recovered to P12, closing back onto the leading group before climbing to ninth place, showing competitive pace and confidence.
On lap four, however, a serious crash involving Alonso, Salac and Agius brought out the first red flag. At the restart, for an 11-lap sprint, Baltus lined up in ninth position. At this stage, both REDS riders opted for a new tyre. In the opening laps, Barry dropped back to P14.
Less than a lap later, a second red flag was triggered following an incident between Garcia and Lunetta, forcing another interruption.
The race resumed for a third and final 7-lap sprint, with the grid set according to the previous restart positions. At the start, Baltus lost ground, dropping to P18, but reacted with determination, recovering four places to finish 14th and score two world championship points.
It was also a complicated race for Tony Arbolino. He struggled at the first start and was running 19th when the first red flag came out, restarting from 20th. At the final restart, he reacted strongly, fighting his way back into the top 15 and ultimately finishing 13th, securing valuable points in extremely complex circumstances.
REDS Fantic Racing leaves Thailand with points on the board, important data gathered in extreme conditions, and clear margins to take another step forward at the next round in Brazil at the Autódromo Internacional de Goiânia – Ayrton Senna from March 20–22.
Un Grand Prix de Thaïlande extrêmement chaotique, marqué par deux drapeaux rouges, a vu REDS Fantic Racing terminer avec des points importants au terme d'une course fragmentée et difficile à gérer.
Barry Baltus a pris un bon départ mais s'est retrouvé 16ème après le premier virage. Dès le troisième tour, le Belge avait déjà remonté jusqu'en P12, se rapprochant du groupe de tête, avant de grimper jusqu'à la neuvième position en affichant un rythme compétitif.
Au quatrième tour cependant, un grave accident impliquant Alonso, Salac et Agius a provoqué le premier drapeau rouge. Au redémarrage, pour une mini-course de 11 tours, Baltus s'est élancé depuis la neuvième position. À ce stade, les deux pilotes REDS ont opté pour un pneu neuf.
Moins d'un tour plus tard, un second drapeau rouge, consécutif à l'incident entre Garcia et Lunetta, a de nouveau interrompu la course.
La course a repris pour une troisième et dernière mini-course de 7 tours, avec les mêmes positions que le redémarrage précédent. Au départ, Baltus a perdu du terrain en glissant jusqu'en P18, mais a réagi avec détermination en remontant de quatre positions jusqu'à la 14ème place finale, marquant deux points au championnat du monde.
Course compliquée également pour Tony Arbolino. Au premier départ, il n'a pas réussi à trouver d'espace et se trouvait en P19 au moment du premier drapeau rouge, repartant ensuite depuis la 20ème position. Au dernier redémarrage, il a réagi avec décision, remontant dans le top 15 pour terminer 13ème, un résultat qui lui permet de ramener des points précieux dans un contexte extrêmement complexe.
Dans une course physiquement éprouvante et continuellement interrompue, les deux pilotes ont fait preuve de détermination et de capacité d'adaptation, maximisant le résultat dans des conditions difficiles.
REDS Fantic Racing quitte la Thaïlande avec des points au classement, des données importantes récoltées dans des conditions extrêmes et la certitude d'avoir des marges de progression dès la prochaine manche au Brésil, à l'Autódromo Internacional de Goiânia – Ayrton Senna du 20 au 22 mars.
BARRY BALTUS
#7 — Pilota
#7 — Rider
#7 — Pilote
"Non è il risultato che volevamo. Voglio chiedere scusa al team perché ha lavorato durissimo per tutto il weekend e meritava di più. È stata una gara davvero strana, con due bandiere rosse. Nella prima parte non stavo andando male, ero già nono e mi sentivo competitivo, poi è arrivata l'interruzione. Alla seconda partenza non sono partito benissimo e ho perso posizioni, poi un'altra bandiera rossa. Nell'ultima ripartenza sono stato portato largo alla seconda curva da un altro pilota e mi sono ritrovato ultimo, con oltre tre secondi di distacco. Con soli sei giri a disposizione era quasi impossibile recuperare. Alla fine porto a casa due punti, che oggi erano il massimo possibile. Spero soprattutto che tutti i piloti coinvolti negli incidenti stiano bene. Ora guardiamo avanti e pensiamo alla prossima."
"It's not the result we wanted. I want to apologise to the team because they worked really hard all weekend and deserved more. It was a very strange race with two red flags. In the first part I wasn't doing too badly — I was already ninth and feeling competitive — and then the red flag came out. The second start wasn't great and I lost positions, then another red flag. At the final restart I was pushed wide in Turn 2 by another rider and found myself last, more than three seconds behind the group ahead. With only six laps to go it was almost impossible to recover — it wasn't even a sprint. In the end I take the two points, which was the maximum possible today. It's better than nothing. I just hope all the riders involved in the crashes are okay. Now we look ahead to the next one."
"Ce n'est pas le résultat que nous voulions. Je veux m'excuser auprès de l'équipe car elle a travaillé très dur tout le week-end et méritait mieux. C'était une course vraiment étrange, avec deux drapeaux rouges. Dans la première partie, je n'allais pas mal, j'étais déjà neuvième et je me sentais compétitif, puis l'interruption est arrivée. Au deuxième départ, je ne suis pas parti au mieux et j'ai perdu des positions, puis un autre drapeau rouge. Au dernier redémarrage, j'ai été poussé au large au deuxième virage par un autre pilote et je me suis retrouvé dernier, avec plus de trois secondes de retard. Avec seulement six tours à faire, c'était presque impossible de remonter. Au final, je ramène deux points, qui étaient le maximum possible aujourd'hui. J'espère surtout que tous les pilotes impliqués dans les accidents vont bien. Maintenant on regarde devant et on pense à la prochaine."
TONY ARBOLINO
#14 — Pilota
#14 — Rider
#14 — Pilote
"Una gara difficile. Peccato per la seconda bandiera rossa: avevamo tenuto una gomma nuova durante il weekend proprio per questa eventualità ma non ho potuto sfruttarla perché è arrivata un'altra bandiera rossa. E alla terza partenza eravamo tutti con gomma usata. È stato comunque un weekend utile per imparare e capire dove dobbiamo focalizzarci. Ora abbiamo tempo per preparare il Brasile con la squadra e provare a fare un altro step."
"It was a difficult race overall. It's a shame about the second red flag because we had saved a new tyre during the weekend exactly in case of this kind of situation. At the second restart I had a clear advantage with the new tyre, but then the race was stopped again and at the third start everyone was on used tyres. That's how it goes. It was a weekend to learn, to understand where we need to focus and where we need to make steps forward. Now we have time to prepare Brazil with the team and try to take another step there."
"Une course difficile dans l'ensemble. Dommage pour le deuxième drapeau rouge : nous avions gardé un pneu neuf pendant le week-end précisément pour cette éventualité, mais je n'ai pas pu en profiter car un autre drapeau rouge est arrivé. Et au troisième départ, tout le monde était en pneu usé. C'est comme ça. C'était quand même un week-end utile pour apprendre et comprendre où nous devons nous concentrer. Maintenant nous avons le temps de préparer le Brésil avec l'équipe et d'essayer de franchir un nouveau cap."
ROBERTO LOCATELLI
Team Manager
"È stata una gara utile, che ci dà indicazioni chiare su cosa lavorare. Tony ha capito che questa Kalex richiede un adattamento diverso. C'è da lavorare, ma è molto sereno, anche perché in gara ha avuto un reale progresso. Per Barry, la gara è stata compromessa dalla qualifica di ieri. Tre ripartenze hanno messo alla prova la tensione di tutti, ma abbiamo portato a casa punti. Pochi, ma sono punti che vanno in quel contenitore che, come l'anno scorso, vogliamo riempire per provare a essere i migliori."
"For me, this race represents a real starting point because it clearly shows us where we need to work. Especially with the new rider, Arbolino, who needs the bike to be tailored more to his specific requirements. At the same time, he has understood that this Kalex demands a particular riding approach, different from what he was used to. There is work to do, but he remained calm and showed real progress during the race. For Barry, the race was compromised by yesterday's qualifying. It was a difficult race for everyone in the category — three starts really test your focus and tension. In the end, we scored points. They're not many, but they count, and they allow us to start building our championship the way we want to, just like last season."
"Pour moi, cette course représente un vrai point de départ car elle nous montre clairement où nous devons travailler. Notamment avec le nouveau pilote, Arbolino, qui a besoin que la moto soit davantage adaptée à ses exigences spécifiques. En même temps, il a compris que cette Kalex demande une approche de pilotage particulière. Il y a du travail, mais il est très serein, et il a montré de vrais progrès en course. Pour Barry, la course a été compromise par les qualifications d'hier. Trois départs mettent la tension de tout le monde à l'épreuve, mais nous avons ramené des points. Peu, mais ce sont des points qui vont dans ce contenant que, comme l'an dernier, nous voulons remplir pour essayer d'être les meilleurs."
STEFANO BEDON
Project Manager
"È stato un avvio complicato e non possiamo essere soddisfatti del risultato finale. Tuttavia, i presupposti per fare bene ci sono tutti. Con Tony abbiamo bisogno di tempo per completare il processo di adattamento e costruire una base solida su cui lavorare, mentre con Barry dobbiamo ritrovare continuità e concretizzare meglio il potenziale che ha già dimostrato di avere. Il campionato è lungo e questo primo weekend ci ha dato indicazioni chiare su dove intervenire. Continueremo a lavorare con determinazione: torneremo presto in partita."
"It was a complicated start to the season and we cannot be satisfied with the final result. However, all the foundations to perform well are there. With Tony, we simply need time to complete the adaptation process and build a solid base to work from, while with Barry we must regain consistency and convert the potential he has already shown into stronger results. The championship is long and this opening weekend gave us clear indications on where to improve. We will keep working with determination — we'll be back in the fight soon."
"Ce fut un début de saison compliqué et nous ne pouvons pas être satisfaits du résultat final. Cependant, tous les fondements pour bien performer sont là. Avec Tony, nous avons simplement besoin de temps pour compléter le processus d'adaptation et construire une base solide, tandis qu'avec Barry nous devons retrouver la constance et mieux concrétiser le potentiel qu'il a déjà démontré. Le championnat est long et ce premier week-end nous a donné des indications claires sur les axes d'amélioration. Nous continuerons à travailler avec détermination : nous serons bientôt de retour dans la bataille."