Mar 2026Thailand GP · Round 1Thailand GP · Round 1GP Thaïlande · Manche 1
GP THAILANDIA: BALTUS SCATTA DALLA QUINTA FILA, ARBOLINO PRONTO ALLA RIMONTA IN GARA
THAILAND GP: BALTUS TO START FROM THE FIFTH ROW, ARBOLINO READY TO FIGHT BACK IN THE RACE
GP DE THAÏLANDE : BALTUS PARTIRA DE LA CINQUIÈME LIGNE, ARBOLINO PRÊT À SE BATTRE EN COURSE
Sabato complicato a Buriram dopo il buon passo mostrato tra venerdì e FP2. Il ritmo gara resta un segnale positivo in vista del GP.
Challenging Saturday at Buriram after the strong pace shown on Friday and in FP2. Race rhythm remains a positive sign ahead of Sunday's Grand Prix.
Samedi compliqué à Buriram après le bon rythme affiché vendredi et en FP2. Le rythme de course reste un signal positif avant le Grand Prix de dimanche.
P13
BARRY BALTUS
1:35.181 · Q2
P21
TONY ARBOLINO
Q1 P7
Le qualifiche del Gran Premio di Thailandia hanno regalato sensazioni contrastanti in casa REDS Fantic Racing sul circuito di Buriram. Dopo un venerdì incoraggiante e una FP2 solida, il risultato finale non rispecchia completamente il potenziale mostrato in pista.
La giornata era iniziata con segnali positivi: nelle FP2 Barry Baltus ha chiuso quinto, confermando un ritmo competitivo in ottica gara, mentre Tony Arbolino ha terminato in P16 proseguendo il lavoro di adattamento del proprio stile di guida alla nuova moto.
In Q1 Arbolino è rimasto a lungo in zona passaggio turno, dimostrando di avere il potenziale per accedere alla Q2. Tuttavia, nel momento decisivo non è riuscito a mettere insieme il giro perfetto e, complice anche il traffico incontrato nell'ultimo tentativo, non ha potuto migliorare ulteriormente il proprio riferimento. Il pilota italiano ha concluso settimo in Q1 e scatterà dalla 21ª posizione in griglia (settima fila).
In Q2 Baltus sembrava in grado di lottare per una posizione più avanzata. Negli ultimi minuti il belga stava migliorando, con casco rosso nel primo settore quando una doppia bandiera gialla, a seguito di due cadute davanti a lui, lo ha costretto ad abortire il giro. Ha così chiuso 13° in 1'35.181, in una sessione estremamente equilibrata dove i distacchi sono stati minimi.
Con un passo gara dimostrato sia venerdì sia nelle FP2, REDS Fantic Racing affronta il Gran Premio di domenica con l'obiettivo di massimizzare il risultato in una corsa che si preannuncia fisicamente impegnativa sotto il caldo thailandese.
Qualifying for the Thailand Grand Prix delivered mixed feelings for REDS Fantic Racing at the Buriram International Circuit. After an encouraging Friday and a solid FP2, the final result did not fully reflect the potential shown on track.
The day had started on a positive note: in FP2 Barry Baltus finished fifth, confirming competitive race pace, while Tony Arbolino placed P16 as he continued adapting his riding style to the new bike.
In Q1, Arbolino spent most of the session in contention for a transfer spot, showing the potential to move into Q2. However, when it mattered most, he was unable to put together the perfect lap and, combined with some traffic on his final attempt, could not improve further. The Italian rider finished seventh in Q1 and will start from 21st on the grid (seventh row).
In Q2, Baltus looked capable of fighting for a higher position. In the closing minutes, the Belgian was improving — setting a red first sector — when double yellow flags, following two crashes ahead of him, forced him to abort his lap. He ultimately qualified 13th with a 1'35.181 in an extremely tight session where the gaps were minimal.
With strong race pace demonstrated both on Friday and in FP2, REDS Fantic Racing heads into Sunday's Grand Prix aiming to maximise the result in what is expected to be a physically demanding race under the Thai heat.
Les qualifications du Grand Prix de Thaïlande ont livré des sentiments mitigés chez REDS Fantic Racing sur le circuit international de Buriram. Après un vendredi encourageant et des FP2 solides, le résultat final ne reflète pas pleinement le potentiel montré en piste.
La journée avait débuté sur une note positive : en FP2, Barry Baltus a terminé cinquième, confirmant un rythme de course compétitif, tandis que Tony Arbolino se classait P16 en poursuivant l'adaptation de son style de pilotage à la nouvelle moto.
En Q1, Arbolino est resté longtemps en position de qualification pour la Q2, démontrant le potentiel pour accéder au tour suivant. Cependant, au moment décisif, il n'a pas réussi à assembler le tour parfait et, gêné par le trafic lors de sa dernière tentative, n'a pu améliorer son temps. Le pilote italien a terminé septième en Q1 et s'élancera depuis la 21ème position sur la grille (septième ligne).
En Q2, Baltus semblait capable de se battre pour une position plus avancée. Dans les dernières minutes, le Belge améliorait ses temps — affichant un premier secteur en rouge — lorsque des doubles drapeaux jaunes, consécutifs à deux chutes devant lui, l'ont contraint à abandonner son tour. Il a finalement qualifié 13ème en 1'35.181, dans une session extrêmement serrée où les écarts étaient minimes.
Fort d'un rythme de course démontré tant vendredi qu'en FP2, REDS Fantic Racing aborde le Grand Prix de dimanche avec l'objectif de maximiser le résultat dans une course qui s'annonce physiquement éprouvante sous la chaleur thaïlandaise.
BARRY BALTUS
#7 — Pilota
#7 — Rider
#7 — Pilote
"Non è stata la qualifica che volevamo. Questa mattina il ritmo era davvero buono, da lotta per le posizioni di vertice. Nel pomeriggio però non sono riuscito a mettere insieme un giro pulito. Nell'ultimo run stavo migliorando, con un primo settore molto forte, ma le bandiere gialle hanno fermato tutto. È un peccato perché il potenziale c'era. Partire dalla 13ª posizione non sarà semplice, soprattutto con queste condizioni di caldo e pista impegnative, ma la gara è domani e daremo tutto fino all'ultima curva per portare a casa il massimo possibile."
"It wasn't the qualifying we wanted. This morning our pace was really strong — good enough to fight at the front. In the afternoon, though, I couldn't put a clean lap together. On the final run I was improving, with a very strong first sector, but the yellow flags stopped everything. It's a pity because the potential was there. Starting from P13 won't be easy, especially in these hot and demanding conditions, but the race is tomorrow and we will give everything until the last corner to bring home the maximum possible result."
"Ce n'était pas la qualification que nous voulions. Ce matin, notre rythme était vraiment bon, suffisant pour se battre aux avant-postes. L'après-midi, cependant, je n'ai pas réussi à enchaîner un tour propre. Lors du dernier run, j'améliorais avec un premier secteur très fort, mais les drapeaux jaunes ont tout arrêté. C'est dommage car le potentiel était là. Partir de la P13 ne sera pas simple, surtout dans ces conditions de chaleur exigeantes, mais la course est demain et nous donnerons tout jusqu'au dernier virage pour ramener le meilleur résultat possible."
TONY ARBOLINO
#14 — Pilota
#14 — Rider
#14 — Pilote
"Abbiamo fatto degli importanti passi avanti in termini di setup: in ogni sessione siamo riusciti a migliorare i tempi e ad abbassare costantemente il nostro riferimento. Sento però che le mie sensazioni con la moto non sono ancora al top, quindi dobbiamo continuare a spingere. Domani sarà la prova più importante: cercheremo di fare una bellissima gara e ottenere il massimo risultato possibile."
"We made important progress in terms of setup: in every session we managed to improve our times and consistently lower our lap reference. I still don't feel completely at the top with the bike, so we need to keep pushing. Tomorrow will be the most important test: we aim to have a great race and achieve the best possible result."
"Nous avons fait d'importants progrès en termes de réglages : à chaque session, nous avons réussi à améliorer nos temps et à baisser constamment notre référence. Je ne me sens pas encore totalement au top avec la moto, donc nous devons continuer à pousser. Demain sera l'épreuve la plus importante : nous visons une belle course et le meilleur résultat possible."
ROBERTO LOCATELLI
Team Manager
"Sono state qualifiche difficili perché non abbiamo centrato pienamente gli obiettivi. Con Barry il passo c'è, ma in qualifica serve che tutto combaci perfettamente. È uscito un giro prima per gestire il traffico, ma nell'ultimo run abbiamo comunque trovato confusione in pista e poi la doppia bandiera gialla ha complicato tutto. Per Tony il discorso è diverso: ha bisogno ancora di chilometri per adattare la moto al suo stile. La gara sarà importante per raccogliere dati e fare un ulteriore passo avanti già dal prossimo round. Non è la posizione che volevamo, ma conosciamo il nostro potenziale."
"It was a difficult qualifying because we didn't fully achieve our targets. With Barry, the pace is there, but in qualifying everything has to come together perfectly. He went out one lap earlier to manage traffic, but in the final run we still found congestion and then the double yellow flags complicated everything. With Tony, the situation is different — he still needs mileage to adapt the bike to his riding style. The race will be important to gather data and take another step forward already from the next round. It's not the position we wanted, but we know our potential."
"Ce furent des qualifications difficiles car nous n'avons pas pleinement atteint nos objectifs. Avec Barry, le rythme est là, mais en qualification il faut que tout s'emboîte parfaitement. Il est sorti un tour plus tôt pour gérer le trafic, mais lors du dernier run nous avons encore trouvé de la confusion en piste, puis les doubles drapeaux jaunes ont tout compliqué. Pour Tony, la situation est différente : il a encore besoin de kilomètres pour adapter la moto à son style de pilotage. La course sera importante pour collecter des données et franchir un nouveau cap dès la prochaine manche. Ce n'est pas la position que nous voulions, mais nous connaissons notre potentiel."
STEFANO BEDON
Project Manager
"Non è stata la giornata che volevamo. Dispiace perché Barry ha il passo per stare molto più avanti, ma oggi non siamo riusciti a concretizzare e l'ultima occasione è sfumata con le bandiere gialle. Tony deve superare questo avvio complicato, ma ora sappiamo esattamente dove siamo. Sta a noi reagire. Ci aspetta una gara in salita e la affronteremo con determinazione."
"It wasn't the day we were hoping for. It's a shame because Barry has the pace to be much further ahead, but today we couldn't convert it and the final opportunity disappeared with the yellow flags. Tony needs to overcome this complicated start, but now we know exactly where we stand. It's up to us to react. A tough uphill race awaits us tomorrow, and we will face it with determination."
"Ce n'était pas la journée que nous espérions. C'est dommage car Barry a le rythme pour être beaucoup plus haut, mais aujourd'hui nous n'avons pas réussi à concrétiser et la dernière opportunité s'est envolée avec les drapeaux jaunes. Tony doit surmonter ce début compliqué, mais maintenant nous savons exactement où nous en sommes. C'est à nous de réagir. Une course difficile nous attend demain, et nous l'affronterons avec détermination."