Mar 2026Americas GP · Round 3Americas GP · Round 3GP des Amériques · Manche 3
BARRY BALTUS E REDS FANTIC RACING IN POLE POSITION AD AUSTIN
BARRY BALTUS CLAIMS POLE POSITION FOR REDS FANTIC RACING AT AUSTIN
BARRY BALTUS DÉCROCHE LA POLE POSITION POUR REDS FANTIC RACING À AUSTIN
Il pilota belga, dopo aver ottenuto il secondo tempo, scatterà dalla prima casella a seguito di una penalizzazione per Alonso. Arbolino aprirà la quinta fila.
The Belgian rider, after setting the second-fastest time, inherits pole position following a penalty for Alonso. Arbolino set to start from fifth row.
Le pilote belge, après avoir signé le deuxième temps, hérite de la pole position suite à une pénalité pour Alonso. Arbolino partira depuis la cinquième ligne.
P1
BARRY BALTUS
Pole Position
P13
TONY ARBOLINO
5th row
Qualifica ricca di colpi di scena per REDS Fantic Racing al Circuit of The Americas, terzo appuntamento della stagione Moto2.
Dopo un venerdì positivo, che aveva visto entrambi i piloti ottenere l'accesso diretto al Q2, il sabato si era aperto con segnali incoraggianti anche nelle FP2, con Tony Arbolino autore del miglior tempo e Barry Baltus quinto, a conferma della competitività del pacchetto.
In qualifica, Baltus ha concretizzato il lavoro svolto centrando il secondo tempo e conquistando inizialmente la prima fila. In seguito alla penalizzazione inflitta a David Alonso, il pilota belga guadagna una posizione e scatterà dalla pole position nella gara di domenica. Un risultato importante, che premia il lavoro del team e conferma il potenziale espresso durante tutto il weekend.
Sessione più complicata invece per Arbolino, che non è riuscito a sfruttare al meglio le proprie possibilità anche a causa di una strategia non ottimale e di alcune condizioni sfavorevoli nel corso del turno. L'italiano ha chiuso in quattordicesima posizione, diventata tredicesima dopo la penalità, e sarà chiamato a una gara in rimonta.
Il team guarda ora alla gara con fiducia, forte del passo mostrato e con la consapevolezza di poter essere competitivo su una pista tecnica ed esigente come quella texana.
A dramatic qualifying session for REDS Fantic Racing at the Circuit of The Americas, round three of the Moto2 season.
Following a positive Friday that saw both riders secure direct passage to Q2, Saturday morning brought further encouraging signs in FP2, with Tony Arbolino topping the timesheets and Barry Baltus finishing fifth, underlining the competitiveness of the package.
In qualifying, Baltus delivered on the weekend's promise by setting the second-fastest time to initially secure a front-row start. Following a penalty handed to David Alonso, the Belgian rider moves up one position and will start Sunday's race from pole position. A significant result that rewards the team's hard work and confirms the potential shown throughout the weekend.
It proved a more challenging session for Arbolino, who was unable to maximise his potential due to a less-than-ideal strategy and unfavourable circumstances during the session. The Italian finished in fourteenth place, promoted to thirteenth after the penalty, and faces a recovery ride on Sunday.
The team now looks ahead to the race with confidence, buoyed by the pace shown and the knowledge that they can be competitive on a technical and demanding circuit like COTA.
Qualifications riches en rebondissements pour REDS Fantic Racing au Circuit of The Americas, troisième manche de la saison Moto2.
Après un vendredi positif qui avait vu les deux pilotes obtenir l'accès direct au Q2, le samedi avait débuté avec des signaux encourageants en FP2, avec Tony Arbolino auteur du meilleur temps et Barry Baltus cinquième, confirmant la compétitivité de l'ensemble.
En qualifications, Baltus a concrétisé le travail accompli en signant le deuxième temps et en décrochant initialement la première ligne. Suite à la pénalité infligée à David Alonso, le pilote belge gagne une position et s'élancera depuis la pole position pour la course de dimanche. Un résultat important qui récompense le travail de l'équipe et confirme le potentiel exprimé tout au long du week-end.
Session plus compliquée en revanche pour Arbolino, qui n'a pas réussi à exploiter au mieux ses possibilités en raison d'une stratégie non optimale et de circonstances défavorables en cours de session. L'Italien a terminé quatorzième, promu treizième après la pénalité, et devra mener une course en remontée.
L'équipe regarde désormais vers la course avec confiance, forte du rythme affiché et de la certitude de pouvoir être compétitive sur un circuit technique et exigeant comme celui du Texas.
BARRY BALTUS
#7 — Pilota
#7 — Rider
#7 — Pilote
"Mi sento abbastanza bene. Quando entriamo nel ritmo giusto riusciamo a essere competitivi e sono molto contento di essere tornato davanti. Abbiamo lavorato tanto con il team per capire cosa non aveva funzionato nel primo run e penso che abbiamo trovato la direzione giusta. Questo risultato è frutto del lavoro fatto insieme. Nel finale stavo spingendo molto, ero vicino al tempo della pole e ho forzato un po' troppo in frenata. Mi dispiace per la caduta, ma sono comunque molto soddisfatto del lavoro fatto. Ora partiamo dalla pole e daremo tutto in gara."
"I'm feeling pretty good. When we get into the right rhythm, we can be competitive, and I'm really happy to be back at the front. We worked hard with the team to understand what wasn't working in the first run, and I think we found the right direction. This result is the fruit of all the work we've done together. At the end I was pushing really hard, I was close to pole time and I pushed a bit too much on the brakes. I'm sorry about the crash, but I'm still very satisfied with the work we did. Now we start from pole and we'll give it everything in the race."
"Je me sens plutôt bien. Quand on entre dans le bon rythme, on peut être compétitifs et je suis très content d'être revenu devant. Nous avons beaucoup travaillé avec l'équipe pour comprendre ce qui n'avait pas fonctionné lors du premier run, et je pense que nous avons trouvé la bonne direction. Ce résultat est le fruit du travail accompli ensemble. À la fin je poussais très fort, j'étais proche du temps de la pole et j'ai un peu trop forcé au freinage. Je suis désolé pour la chute, mais je suis quand même très satisfait du travail effectué. Maintenant on part de la pole et on donnera tout en course."
TONY ARBOLINO
#14 — Pilota
#14 — Rider
#14 — Pilote
"È stato un sabato un po' strano. La mattina è andata abbastanza bene, ma nel pomeriggio abbiamo sbagliato strategia e non ci siamo capiti al meglio. Le due bandiere gialle in pochi giri hanno sicuramente condizionato la sessione, quindi non è stato il massimo. Abbiamo comunque capito dove migliorare e ora ci aspetta una gara impegnativa, che affronteremo con determinazione."
"It was a bit of a strange Saturday. The morning went reasonably well, but in the afternoon we got the strategy wrong and there was some miscommunication. The two yellow flags within a few laps definitely affected the session, so it wasn't ideal. We've understood where to improve and now we have a tough race ahead, which we'll face with determination."
"C'était un samedi un peu étrange. La matinée s'est assez bien passée, mais l'après-midi nous avons fait une erreur de stratégie et il y a eu un manque de communication. Les deux drapeaux jaunes en quelques tours ont clairement conditionné la session, donc ce n'était pas idéal. Nous avons compris où nous améliorer et maintenant une course difficile nous attend, que nous affronterons avec détermination."
ROBERTO LOCATELLI
Team Manager
"È stata una qualifica molto positiva, soprattutto per il risultato di Barry. È il frutto del lavoro fatto dopo il Gran Premio del Brasile, dove abbiamo raccolto informazioni importanti che siamo riusciti a rimettere al centro del progetto. Con lui questo lavoro ha dato i suoi frutti. Con Tony, invece, la sessione è stata condizionata da diversi fattori: le bandiere gialle e alcune scelte non ideali. In qualifica serve tutto perfetto. Per la gara sarà più complicato partendo più indietro, ma il potenziale c'è e potrà recuperare."
"It was a very positive qualifying, especially for Barry's result. It's the fruit of the work done after the Brazilian Grand Prix, where we gathered important information that we managed to put back at the centre of the project. With him, that work has paid off. With Tony, however, the session was affected by several factors: the yellow flags and some less-than-ideal choices. In qualifying, everything needs to be perfect. The race will be more complicated starting from further back, but the potential is there and he can fight through the field."
"C'était une qualification très positive, surtout pour le résultat de Barry. C'est le fruit du travail effectué après le Grand Prix du Brésil, où nous avons récolté des informations importantes que nous avons réussi à remettre au centre du projet. Avec lui, ce travail a porté ses fruits. Avec Tony en revanche, la session a été conditionnée par plusieurs facteurs : les drapeaux jaunes et des choix pas idéaux. En qualification, tout doit être parfait. La course sera plus compliquée en partant de plus loin, mais le potentiel est là et il pourra remonter."
